標題: 南北輕軌房價兩樣情 淡海直落高雄均漲 [打印本頁]

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作者: 家天下    時間: 2017年03月24 10:49     標題: 南北輕軌房價兩樣情 淡海直落高雄均漲

新北市淡海輕軌捷運正在興工中，而高雄輕軌已經營運滿半年，南北輕軌沿線房價漲跌大不一樣。房仲業者統計淡海輕軌站點近２年行情，發現僅３站有漲幅，其餘有４站價格年跌幅超過１成；反觀高雄輕軌周圍房市，８個站點平均漲幅７．９％，前鎮之星Ｃ３站更有１６．３％亮眼表現。業者表示，數據顯示輕軌似乎也有通車效應，淡海不用太悲觀。

淡海輕軌必虧錢？　房價只有３站上漲

興建中的淡水輕軌綠山線，在淡海新市鎮有１０站，台北市長柯文哲一句「淡水空屋多，輕軌會虧到不省人事」，讓各界議論紛紛。房仲業統計淡水輕軌沿線房價，過去一年跌多漲少，扣掉交易量過少的淡金北新站，其餘９站，僅有３站房價撐住，其餘６站均下跌，其中有４站年跌幅更在一成以上，又以濱海義山站年跌１３．６％最多。

業者分析表示，淡水行政中心站位於淡海新市鎮核心，鄰近大賣場，新市國小學區，綜合性生活機能穩定，是輕軌沿線點燈率最高的區域；而綠山線後段因為生活機能未到位，價格降幅最明顯，３年前房價高點平均單價為２５～２８萬元，預售建案甚至達４字頭，如今價格已下滑約１５％，新成屋平均單價落在２０～２５萬元。

淡海輕軌別害怕！　高雄輕軌房價均漲

雖然淡海輕軌目前沿線房價慘兮兮，不過也別害怕，這並不代表「軌道經濟」失靈。觀察台灣第一條輕軌、高雄輕軌營運已經滿半年，房仲統計通車的８個站點發現，雖然現在為房市盤整期，但高雄輕軌似乎不甩低迷的景氣，沿線８站房價通通漲，平均漲幅約７．９％，其中又以「前鎮之星」站周邊房價年漲幅最高，達到１６．３％。

業者分析表示，高雄輕軌周邊在房價修正期逆勢成長，顯示交通建設在通車後，若再加上周邊生活機能，將吸引自用族群需求，買氣逐漸熱絡，房價就算不漲，也能抗跌。至於漲幅最高的「前鎮之星」站，除了有輕軌，還有捷運紅線交會，交通便利性大，加上大型購物商場大魯閣草衙道開幕，活絡區域經濟，因而推升周邊買氣。

淡水人口持續增長　未來房價值得期待

目前淡海輕軌確實不被看好，不過淡水區近年的人口數隨房屋數持續成長，２０１５年達１６萬２５６０人，２０１６年增為１６萬６３４１人，輕軌通車後可望紓解通勤問題，提高入住意願。雖然輕軌載運量不及捷運，但「車來了，人來了，錢就來了」，交通加上區域整體規劃，應可帶動商業發展和生活機能，對於淡水輕軌沿線房價有明顯的助益。

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