標題: 機捷沿線房價跌多漲少 中壢站跌2成最慘 [打印本頁]

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作者: 家天下    時間: 2017年09月15 10:40     標題: 機捷沿線房價跌多漲少 中壢站跌2成最慘

桃園機場捷運通車滿半年，不過各站周邊房價卻跌多漲少。根據實價登錄網最新資料，房仲業者統計機場捷運沿線各站周邊房價近２年成交價變化，發現交易量集中的９站區新成屋，有６站的成交價格下跌，其中中壢車站跌幅最多、達２０％，其次為領航站，年減１１．７％，其餘熱門購屋區新莊副都心站、林口站也有５％左右的跌幅。

桃園機捷光環失效　沿線房價跌多漲少

桃園機場捷運於２０１７年３月正式通車，至今營運時間已經跨越半年，桃園市政府預估８月底累積運量可突破千萬人次，未來捷運路網完工後，可望讓北北桃成為一小時軌道生活圈。不過，在新案破盤搶市的狀況下，房市讓利成風，比價效應發酵，捷運光環不再。根據實價登錄網最新資料，桃園機捷車站周邊房價跌多漲少。

數據顯示，機捷各站周邊中古屋行情，呈現頭尾端漲、中段跌的現象，以新北門牌的三重站，漲幅８．１％，及環北站跌幅超過１成，變化較大；至於機捷各站周邊新屋行情，交易量集中的９站，有６站的成交價格為減幅，普遍呈現價跌趨勢，以中壢車站周邊跌幅２０％最多，位於機場及高鐵間的領航站，跌幅也達１１．７％，超過１成。

新成屋讓利成風　中壢車站跌２成最重

中壢車站周邊新屋行情下修達２成，一是中壢車站附近的高單價社區，在３～４年前房價高點時，預售期間成交金額較高，２０１６年交屋後，拉抬實價登錄平均成交價格，造成基期較高；二是今年建商大多延續去年的讓利促銷策略，加上區域投資客也有認賠拋售的情形，使今年的成交價格回歸市場行情，造成中壢車站新屋價格跌幅較大的現象。

至於中古屋的部分，以環北站每坪２０．３萬元，年減１２．９％，跌幅最多，主因環北站周邊，不僅有中低價位的中古大樓，也有像海華社區這類的高價物件，導致區域價格變動較大，加上今年陸續有新建案讓利，每坪降價１～２萬元左右，使中古屋主感受到壓力，也跟著修正價格。不過，這兩站也因此吸引了不少民眾到案場看屋。

房市已進入盤整階段　有讓利才有成交

從桃園機場捷運沿線整體價格變化來看，多呈緩跌趨勢，已進入盤整階段，除了多數建商已讓利出清餘屋，民眾可適時逢低進場外，許多屋主在去年堅守價格後，發現新屋價格逐漸逼近區域中古屋行情，買氣也因此多轉往新屋市場，造成中古屋成交機率低，使屋主開始認清「有讓利才有成交」的事實，今年以來讓利意願有所提升。

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